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今年暑假，
氣溫屢屢破新高，
尤其車子在戶外太陽底下曝曬一陣後，
冷氣溫度都已催到底還沒有很明顯降溫果，
查了一下距離上次冷氣保養
已經是三年前的事，
建議可以冷氣保養，預約好時間來去保養吧
打開引擎蓋，準備冷氣保養
先接上高、低壓管，
把冷氣風量給催到底，
看看高、低壓錶數據表現如何？？？
低壓約為 ３０ Psi
高壓約為 １５０ Psi
高低壓數據都還不錯
再來看看車內溫度7.9 度
數據還不錯耶
主角登場
就叫它為冷氣清洗機吧
準備開機循環清洗
機器啟動循環清洗過程中，
可以從窗口看到清洗的顏色變化
洗出來的冷氣冷凍油
接著拆水箱護蓋
裡面有個乾燥瓶，由於清洗後，
乾燥瓶是必要更換的零件之一，
屬於冷氣保養的耗材
舊的乾燥瓶上還有安裝日期，
證明已經使用３年了
新的乾燥瓶裝上
註明安裝日期
接著阿華老闆
把高、低壓軟管拔掉，
將冷氣管內高、低壓氣嘴取出
舊的氣嘴，
阿華老闆說只要他經手冷氣保養的車子，
氣嘴部分一定會免費換新，
揪甘心耶
安裝新的氣嘴
接下來就是要加冷凍油的程序，
這罐就是冷凍油
將新的冷凍油倒入機器量杯中
至於要添加多少？？？
依照車子壓縮機冷凍油規範來
添加即可
機器開啟，
將冷凍油多餘的空氣給排出
透過虹吸的方式將冷凍油灌入，
定量方式慢慢將冷凍油填充
到冷氣壓縮機內
之後發動引擎，
打開冷氣測試一下
車子的冷度是否達到標準，
哇！！！
比原先的溫度還少了 1.8 度左右，
搞定，收工
另外，
爸比還加碼買了兩支雨刷，
以防不時之需
冷氣系統的保養，
其實費用也不會太高，
定期來做處理除了可以確保
汽車冷氣的冷度維持水準外，
還能讓冷氣壓縮機、管路系統等
的使用壽命延長，大部分的人都是等到
冷氣系統掛了或是冷媒滲漏、
沒有冷氣等等，
才能處理這些事情，平時的保養重於治療，
建議各位可以列入該做的保養項目
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