上禮拜，
爸比 Line 給阿翔叔叔說爸比休旅車
要保養了，預約好時間後，
這天爸比下班後立馬來到輪胎行
來進行保養
再換油保養的同時，順便檢查輪胎，
看見輪胎側已有裂痕紋路出現，
爸比沒拍到，
先借用阿翔叔叔的照片一下嘿～～～
看一下里程數，
從上次的５萬５跑到現在的１３萬，
才驚覺這套輪胎已經跑７萬５千公里了，
爸比忘了拍，還是借用一下
阿翔叔叔的照片︿︿
量一下胎紋深度已經到１.28 mm，
依國家配合胎紋 1.6 mm 政策，
必須要作輪胎更換，這張也是阿翔叔叔拍的
看一下輪胎製造時間為２０１５年第３５周，
算算這套輪胎已經陪伴我們７年時間，
時間還過得真快呀，
這張還是借用阿翔叔叔的照片，
不好意思ㄋㄟ
不囉嗦，
立馬將四顆輪胎卸下來進行更換，
輪胎這種東西攸關行車安全，
不可不慎
阿翔叔叔以迅雷不及掩耳
將板凳置好、坐下，
準備幫爸比休旅車洗輪圈了
至於另一個阿迪叔叔正在幫
爸比休旅車換油保養
此時四顆輪胎早已卸下，
少了輪胎的爸比休旅車看起來
很空空如也
右邊也一樣，
只剩輪弧造型，哈哈
主角登場，
Cooper Tires CTT 225 / 65 / R17
for
Mitsubishi Outlander
Cooper台灣叫固鉑輪胎，
有近百年的歷史，
是北美第二大輪胎製造型企業，
固鉑公司在全球輪胎置換領域處於領導者的地位，
目前，輪胎銷售額在行業內處於世界前２０，
特點就是只做替換輪胎市場，
也就是說固鉑輪胎不會隨著整車出廠，
都是買了車之後覺得原配輪胎不夠好，
才去換固鉑輪胎的，它有轎車胎、越野車胎、
工程車胎和賽事專用胎，
主要是抓地力、排水性很好，
近期被固特異給收購去了
其實爸比對輪胎沒有品牌情節，
輪胎行掛甚麼招牌就用甚麼牌子的輪胎就好，
不然就聽阿翔叔叔推薦，
相信有阿翔叔叔掛保證準不會有錯啦
阿翔叔叔替爸比休旅車洗輪圈同時，
來看一下新輪胎規格，
一樣是 225 / 65 / R17 規格
最大胎壓可打到４４Psi
相信應該不會有人真的打到４４Psi啦
輪胎製造日期
２０２２年第３周
輪胎產地，
一樣是 Made in China 大陸制，
其實產地看看就好
洗好了胎圈就交給阿迪叔叔
進行輪胎更換，
倆兄弟相互配合幫爸比休旅車換輪胎，
真感動
自動拆裝胎機
完全自動化，省時又省力
輪胎裝完後，接著用這台
美國 HUNTER GSP9700 輪胎平衡機
幫輪胎平衡
這部份關係到輪胎高速抖不抖問題，
雖然爸比全程都有監看，
但有看沒有懂
只知有紅外線耶，有紅外線
就是準啦
還有差５克，
要使用最後大絕招，
套一句阿翔叔叔說的，來個
＂最佳化不平衡，不平衡最佳化＂
螢幕上顯示ＯＫ，
終於平衡完成囉，光是平衡
這四顆輪胎，
就花了不少時間了
３顆輪胎平衡好囉，
粉筆記號擦一擦，準備上車
套一句阿翔叔叔說的
二刀流，
手搖十字架，手工輪胎鎖緊
後輪也跟著安裝上去
接著上第一道扭力
完成，
新輪胎、新氣象
四輪上完第一道扭力之後，
接著在上第二道扭力，
此時阿翔叔叔拿出工具界的
ＬＶ 扭力板手，
Green Light in my Life
最後的３Ｄ輪胎定位，把車開上
定位台上
上定位夾具
開軟體，
搜尋 年份／車型
畫面上出現四顆輪子還有箭頭方向，
雖然爸比有看到，
但實在不知道到底在幹嘛？？？
看著阿迪叔叔在車底下表演中
只能說從原本畫面上有 show 紅色數字
慢慢變成綠色數字，
定位完後，
阿迪叔叔開出去試跑一下，
回來進行調整，
調整完後再開出去第二次試車，
進行第二次的微調，
可以感受到在各個環節都很細心的
完成每個動作
完工、付錢，
這是爸比休旅車的第二套輪胎，
原廠胎不算
開回家時，路感回饋真的很不錯，
Q 彈且穩定，
順順開起來就是舒適兩個字，
期待新輪胎可以繼續陪伴我們一家新的旅程
下台一鞠躬
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